मैनुअल पार्किंग आरक्षण ताला

मैनुअल पार्किंग आरक्षण ताला
विवरण:
मॉडल संख्या: टीएस-एमपी -207
सामग्री: कार्बन स्टील
रंग: पीला या अनुकूलित
आयाम: 400*460 मिमी
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

एक मैनुअल पार्किंग लॉकएक यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग वाहनों को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है, आमतौर पर पार्किंग स्थल, गैरेज या निजी ड्राइववे में। यह वाहनों के अनधिकृत आंदोलन को रोकने के लिए एक लागत प्रभावी और सरल समाधान है। इस मैनुअल पार्किंग रिजर्वेशन लॉक का कार्य अनधिकृत पार्किंग को रोकना या किसी विशिष्ट व्यक्ति के लिए पार्किंग स्थान को आरक्षित करना है।

 

एक मैनुअल पार्किंग लॉक की विशेषताएं


1। मैनुअल ऑपरेशन: लॉक को संलग्न करने या विघटित करने के लिए भौतिक हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है, आमतौर पर एक बैरियर आर्म को उठाकर या कम करके।
2। टिकाऊ निर्माण: वाहन के वजन और मौसम की स्थिति का सामना करने के लिए स्टील या भारी शुल्क प्लास्टिक जैसी मजबूत सामग्री से बनाया गया।
3। पोर्टेबल या फिक्स्ड: कुछ मॉडल पोर्टेबल हैं और आवश्यकतानुसार स्थानांतरित किए जा सकते हैं, जबकि अन्य स्थायी रूप से स्थापित हैं।
4। दृश्यता: अक्सर ड्राइवरों के लिए उच्च दृश्यता के लिए चमकीले रंगों (जैसे, पीले या लाल) में चित्रित किया जाता है।
5। सरल डिजाइन: बिजली या जटिल तंत्र की कोई आवश्यकता नहीं है, जिससे इसे स्थापित करना और बनाए रखना आसान है।

 

उत्पाद विनिर्देश

 

कीवर्ड

मैनुअल पार्किंग आरक्षण ताला

प्रतिरूप संख्या।

टीएस-एमपी -207

सामग्री

कार्बन स्टील

रंग

उच्च दृश्यता पीला या अनुकूलित

DIMENSIONS

400*460 मिमी

बढ़ती ऊंचाई

460 मिमी

आधार आकार

Trapezoidal 400 ** 220*300 मिमी

लॉक प्रकार

मैनुअल कीलॉक

एकल शुद्ध भार

4.5 किग्रा

आपूर्ति नेतृत्व काल

ऑर्डर मात्रा के आधार पर 2 से 15 दिन

पैकेट

व्यक्तिगत रूप से पैक किया गया कार्टन; फूस की पैकिंग

उत्पत्ति का स्थान

झेजियांग, चीन

अनुकूलन

सामग्री की मोटाई, स्विंग आर्म शेप, कलर, लोगो, चिंतनशील स्टिकर, आदि।

संरक्षण रेटिंग

IP67

 

काम के सिद्धांत

 

ताला: एक पार्किंग स्थान को आरक्षित करने के लिए, उपयोगकर्ता कुंजी को लॉकिंग तंत्र में सम्मिलित करता है और पार्किंग स्थान को अवरुद्ध करते हुए, घेरा या हाथ को ऊर्ध्वाधर स्थिति में बढ़ाने के लिए इसे घुमाता है। यह भौतिक बाधा अन्य वाहनों को आरक्षित स्थान में प्रवेश करने से रोकती है।

अनलॉक: जब उपयोगकर्ता को पार्किंग स्थान का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो वे फिर से कुंजी डालते हैं और इसे घेरा या हाथ को कम करने के लिए विपरीत दिशा में बदल देते हैं, जिससे उनके वाहन को अंतरिक्ष में पार्क करने की अनुमति मिलती है।

 

DIMENSIONS

 

 

1TS-MP-207 461

संरचना और घटक:

आधार: आधार वह हिस्सा है जो जमीन पर तय किया गया है। यह आमतौर पर भारी शुल्क वाली सामग्री से बना होता है और इसमें बढ़ते शिकंजा या बोल्ट के लिए छेद या स्लॉट होते हैं, जो ताला को जमीन की सतह पर मजबूती से संलग्न करते हैं।

हूप या हाथ: घेरा या हाथ ताला का चल हिस्सा है। इसे पार्किंग स्थान को अवरुद्ध करने के लिए घुमाया या उठाया जा सकता है। जब बंद स्थिति में, घेरा पार्किंग की जगह पर फैली हुई है, जिससे वाहनों को वहां पार्किंग से रोका जाता है।

लॉकिंग तंत्र: यह हूप लॉक का मुख्य भाग है। यह आमतौर पर एक कीहोल और एक लॉकिंग डिवाइस होता है। उपयोगकर्ता घेरा को अनलॉक करने या लॉक करने के लिए एक विशिष्ट कुंजी का उपयोग कर सकता है। कुछ लॉकिंग मैकेनिज्म में एंटी-थफ्ट और एंटी-ड्रिलिंग प्रोटेक्शन जैसी अतिरिक्त विशेषताएं भी हो सकती हैं।

मैनुअल पार्किंग ताले के प्रकार:
1। फ्लिप-अप पार्किंग स्टॉप:
- एक टिका हुआ अवरोध जो किसी वाहन को ब्लॉक करने के लिए फ़्लिप करता है या पारित होने की अनुमति देने के लिए नीचे फिसल जाता है।
- आमतौर पर पार्किंग स्थानों में उपयोग किए जाने वाले वाहनों को आगे बढ़ने से रोकने के लिए।

2। व्हील स्टॉप (पार्किंग कर्ब):
- एक वाहन के पहियों को एक निश्चित बिंदु से आगे बढ़ने से रोकने के लिए जमीन पर रखी गई तय बाधाएं।
- अक्सर पार्किंग स्थान की सीमाओं को परिभाषित करने के लिए पार्किंग स्थल में उपयोग किया जाता है।

3। पार्किंग बोलार्ड:
- ऊर्ध्वाधर पोस्ट जिन्हें मैन्युअल रूप से उठाया जा सकता है या वाहन की पहुंच को ब्लॉक करने या अनुमति देने की अनुमति दी जा सकती है।
- ड्राइववे या प्रतिबंधित क्षेत्रों को सुरक्षित करने के लिए आदर्श।

4। स्विंग-आर्म बैरियर:
- एक क्षैतिज हाथ जो वाहन की पहुंच को नियंत्रित करने के लिए खुला या बंद हो जाता है।
- अक्सर निजी पार्किंग क्षेत्रों या गेटेड समुदायों में उपयोग किया जाता है।

आवेदन:
1। पार्किंग स्थल: वाहनों को पैदल यात्री क्षेत्रों या अन्य पार्किंग स्थानों पर अतिक्रमण करने से रोकता है।
2। निजी ड्राइववे: अनधिकृत वाहनों को अवरुद्ध करके व्यक्तिगत संपत्ति को सुरक्षित करता है।
3। वाणिज्यिक गुण: स्टोरफ्रंट्स, लोडिंग डॉक, या प्रतिबंधित क्षेत्रों की रक्षा करता है।
4। अस्थायी उपयोग: पोर्टेबल मॉडल घटनाओं या निर्माण स्थलों के लिए आदर्श हैं।

लाभ:
- लागत-प्रभावी: बिजली या जटिल प्रणालियों की कोई आवश्यकता नहीं है।
- विश्वसनीय: बिजली स्रोतों या प्रौद्योगिकी पर भरोसा किए बिना काम करता है।
- स्थापित करने के लिए आसान: न्यूनतम सेटअप की आवश्यकता होती है, अक्सर बस जमीन पर बोल्ट या एंकरिंग।
- कम रखरखाव: टिकाऊ सामग्री को थोड़ा रखरखाव की आवश्यकता होती है।

स्थापना युक्तियाँ:
1। स्थान: दुर्घटनाओं से बचने के लिए लॉक को एक दृश्यमान और सुलभ स्थान पर रखें।
2। एंकरिंग: निश्चित मॉडल के लिए, स्थिरता के लिए जमीन (जैसे, कंक्रीट या डामर) के लिए उचित एंकरिंग सुनिश्चित करें।
3। दृश्यता: ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले लॉक को स्पष्ट करने के लिए चिंतनशील टेप या चमकीले रंगों का उपयोग करें।

 

एक मैनुअल पार्किंग आरक्षण घेरा लॉक का उपयोग आमतौर पर विभिन्न प्रकार की पार्किंग सतहों पर किया जा सकता है, लेकिन इसकी प्रयोज्यता सतह की विशेषताओं के आधार पर भिन्न हो सकती है। यहां विभिन्न सामान्य पार्किंग सतहों पर इसके उपयोग का विश्लेषण किया गया है:

  • ठोस सतह: कंक्रीट एक बहुत ही सामान्य पार्किंग सतह है। मैनुअल पार्किंग आरक्षण घेरा ताले ठोस सतहों पर अच्छी तरह से काम करते हैं। लॉक के आधार को बोल्ट या शिकंजा का उपयोग करके कंक्रीट के लिए मजबूती से तय किया जा सकता है। कंक्रीट की कठोरता और सपाटता एक स्थिर नींव प्रदान करती है, यह सुनिश्चित करती है कि हूप लॉक प्रभावी रूप से पार्किंग स्थान को अवरुद्ध कर सकता है और आसानी से आगे बढ़ने या क्षतिग्रस्त होने के बिना वाहनों के दबाव और प्रभाव का सामना कर सकता है।
  • डामर सतह: डामर सतहों का भी अक्सर पार्किंग स्थल में उपयोग किया जाता है। सामान्य तौर पर, मैनुअल हूप लॉक को डामर सतहों पर स्थापित किया जा सकता है। हालांकि, कंक्रीट की तुलना में, डामर अपेक्षाकृत नरम है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि इंस्टॉलेशन फास्टनर डामर में प्रवेश करने और अंतर्निहित मिट्टी या सब्सट्रेट को मजबूती से पकड़ने के लिए लंबे और मजबूत हैं। अन्यथा, वाहन आंदोलन और कंपन के कारण समय के साथ ताला ढीला हो सकता है।
  • पक्की ईंट की सतह: पक्की ईंट की सतहों में व्यक्तिगत ईंट या पेवर्स होते हैं। मैनुअल पार्किंग रिजर्वेशन हूप लॉक का उपयोग ऐसी सतहों पर किया जा सकता है, लेकिन स्थापना को सावधानी से करने की आवश्यकता है। लॉक के आधार को पक्की ईंटों के एक सपाट और स्थिर क्षेत्र पर रखा जाना चाहिए ताकि असमान दबाव से बचने के लिए ईंटों को क्रैक या शिफ्ट किया जा सके। इसकी स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए पक्की ईंटों को लॉक को सुरक्षित करने के लिए विशेष एंकर या चिपकने वाली सामग्री का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है।
  • बजरी सतह: उपर्युक्त सतहों की तुलना में बजरी की सतहें कम स्थिर और फर्म होती हैं। हालांकि एक बजरी की सतह पर एक मैनुअल हूप लॉक स्थापित करना संभव है, यह अन्य सतहों पर उतना सुरक्षित नहीं हो सकता है। लॉक का आधार बजरी में डूब सकता है, और बजरी ताला और वाहनों के वजन के नीचे शिफ्ट हो सकती है, जिससे लॉक की प्रभावशीलता प्रभावित होती है। अधिक स्थिर बेस प्लेट को जोड़ना या अतिरिक्त फिक्सिंग विधियों का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है, जैसे कि लॉक को गहराई से दफनाना या इसे जमीन पर सुरक्षित करने के लिए दांव का उपयोग करना।
  • इनडोर टाइल या एपॉक्सी-लेपित सतह: टाइल या एपॉक्सी-लेपित सतहों के साथ इनडोर पार्किंग गैरेज में, मैनुअल पार्किंग आरक्षण घेरा ताले का उपयोग किया जा सकता है। हालांकि, स्थापना के दौरान सतह को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए देखभाल की जानी चाहिए। टाइल या एपॉक्सी सतह के खरोंच या छीने को रोकने के लिए उपयुक्त कोटिंग्स के साथ विशेष चिपकने वाला एंकर या शिकंजा की आवश्यकता हो सकती है। इसके अतिरिक्त, ताला के वजन और दबाव पर विचार किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह सतह सामग्री के दरार या छीलने का कारण नहीं है।

 

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